北京8万公车贴标亮身份 非工作时段用车自动报警

截至去年底,北京市完成了历时三年多的公车改革,市、区两级三类(党政机关、事业单位、国有企业)公务用车保有量削减近四成,年节约财政资金近3亿元。

为了接受社会各界监督,全市八万余辆公务用车全部统一了车窗标识,市民拨打“12345”举报的违规用车线索将直接转到纪检监察部门。今年年内,公务用车全部安装北斗定位终端,非工作时段用车将自动报警。

公务用车标识为椭圆形车贴,统一贴在车窗右下角,不同类别的车辆对应不同颜色标识。

“红色是党政机关,黄色是事业单位,蓝色是国有企业,绿色是企事业单位的生产经营和业务保障用车。”

(北京)市公车改革办相关负责人介绍,标识具有防伪功能,不易撕毁,且一车一编码。一旦标识损毁丢失,须及时向上级部门申请补发,不得无标出行。

北京日报记者注意到,公务用车标识上不仅写有“北京公务用车”字样,还印有监督电话“12345”,市民发现公务用车违规违纪行为可进行举报,线索核实后将直接转递到市纪检监察部门。

除了外观上统一标识、易于识别,公务用车还将全部安装北斗定位终端,统一纳入全市公务车辆信息化管理监督系统。

北京日报记者日前在北京市政务服务中心地下停车场看到,多辆公务用车正在现场安装终端。工作人员将一个火柴盒大小的黑色设备装进车辆保险盒内,接上线路后再封装好。终端设备上除了印着“公务车辆定位监控设备”,还提示有“严禁拆卸、损毁,离线自动报警”字样。

安装了定位终端,公务用车的日常行为便全部置于系统监控之下。北京日报(ID:Beijing_Daily)记者在北京市公务车辆信息化管理监督平台的大屏幕上看到,电子地图实时显示着公车所处位置,每一辆车都能查询历史轨迹,进行路径分析。系统还具备“电子围栏”功能,车辆一旦驶出城区,或者驶入设定的敏感区域,非工作时段用车,系统都将会自动报警。

值得一提的是,信息化管理监督系统还具有大数据功能,可以多维度统计分析系统内各项数据,包括车辆使用统计、车辆维修统计、用车事由统计、违规实时告警、车辆燃油统计、车辆保险统计等。

(北京)市公车改革办相关负责人介绍:

“对公务车辆违规违纪行为监督只是第一步,更重要的是通过大数据平台,对车辆运行成本进行分析核算,为全市未来公车管理规则提供决策或调整依据。”

今年一季度,本市(北京)已经完成市区两级党政机关6915辆公车的车载终端安装工作,目前正在分期分批对全市事业单位和国有企业公务用车进行安装,全市八万余辆公务用车将在年内全部完成安装。

编辑 费佳佳